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【出張報告】2016 土佐センチュリーライド 嶺北・いの大会

お疲れ様です。

まずは、2016 土佐センチュリーライド 嶺北・いの大会 の開催に感謝。

主催していただいた やまびこカーニバル実行委員会 様

                                  高知県サイクリング協会 様

特別協力 道の駅「土佐さめうら」、道の駅「633美の里」、道の駅「木の香」

およびボランティアスタッフの方々

ありがとうございました。

楽しい一日を過ごせました。

それでは以下の通り、

出張ライドとPR活動の報告をさせていただきます。

 

1.出張日時 2016年8月6日~ 7日

                  6日 高知市内のホテル 宿泊

 

2.出張先 2016 土佐センチュリーライド 嶺北・いの大会

                 ぼっちりBコース(90 km)に参加 

 

3.目的 モチベーションアップ

              + 「いしづち山麓SWEETライド 」 のPR

 

4.イベント内容

1)基本情報 (机上計算値)

・カテゴリー    サイクリング

・走行距離          88.4 km    Mileage  ルートラボ

・獲得標高         1348 m      Altitude  ルートラボ

・コース強度    15.2 m/km Sc=A/M

・スタート時間   8.4 時  Ts

・制限時間      14.4 時  Tg

・チェックポイント 0.5 h       CP         3箇所×10分

・走行ロス     0.3 h       LOSS    スタート、信号他

・走行可能時間        5.2 h       Tc=Tg-Ts-AS-LOSS

・完走可能速度   17.0 km/h Avc=M/Tc

ファンライド速度 18.9 km/h Avf=M/(Tc×0.9)

                               ※余裕をもった走行に必要な走力

・セグメンテーション(横軸:コース強度 / 縦軸 : 完走可能速度)

    12 : 2016 土佐センチュリーライド 嶺北・いの大会(ぼっちりBコース)

    コース強度は比較的高いが、時間が緩めに設定され難易度が抑えられている

    ※Aコースは時間がきつめに設定されておりグランフォンド系 

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   ※12番以外のプロットイベントは 2016/07/13 を参照ください

 

2)受付関連

・HP : 高知県サイクリング協会のウエブサイトに専用ページを開設

              専用ページでは2016年5月30日に告知

              受付方法、各種規定、コースなどの情報を掲載

・申込方法 : SPORTS ENTRY

                        郵便振替申込もあり(最近は少なくなりました)

・受付期間 : 2016年6月6日 ~ 2016年7月19日

・駐車場 : 無料

・受付 : 当日(7:00~8:00)

・ゼッケン:自転車ゼッケンプレート

3)走行関連

・天候 : 曇り / 28℃(スタート時)

・参加者数 : 出走250人位(Bコース)

                        2コース合計  424人/募集350人

・スタート方式 : 並んだ順 15名程度 / 1分間隔

・走行管理 :無し

・コース案内 : ボランティアスタッフ

・コース環境 : 山

・道路状況 :国道194号だけはたまに車が走る

・信号渋滞 :無し(コース上の信号は2箇所)

・CP間距離 : 3箇所 80/(2+1)=27km/箇所

                         第3CPはBコースのゴール手前5km(Aコースは折り返す)

・CP特色 :道の駅にCPが設けられているがチェックのみ     

・CPチェック方法 :ゼッケンに穴明け

・関門の有無 :Bコースにはタイムオーバの設定はなし

                          Aコースは第3CPにタイムオーバの設定あり

・トイレ渋滞 :無し

4)ゴール関係

・完走証 : サイズ 210×148 

 

5.PR活動(ベスト着用)

・郷の峰トンネルから第1CPまでのダウンヒルのみベストを着用

 

6.私走・所感

・参加 : 3回以上

                Aコースを走っていたころは毎回雨に降られていたのに、Bコースに変更した昨年からは晴れて暑い

・服装 : 長袖アンダー + 半袖ジャージ +ビブニッカ + レギンス

・参加人数が400人を越えるようになったためスタートまで40分以上

・スタート : 200/250番目くらい ※信号、CP渋滞発生時の参考情報

・信号停止回数 : 1回

・最長連続走行距離 : 31 km(信号による停止が無かった区間)

・補給食、サプリメント : Meitan CCC×1  109kcal

                                             SPORTS YO-KAN×1  190kcal

                                             ATHLETUNE POCKET ENERGY×1  105kcal

                                             Mag-on ジェル×1  120kcal

                                             塩サプリ×2

                                             塩熱サプリ×4

・ボトル : CCD500ml×1本分+塩サプリ   170kcal

                 BCAA×2本+塩サプリ

                    お茶×1

・サイクリング協会が主催する昔ながらのサイクリングイベントなので、参加者が給水、補給とも自力調達が前提になっています。

・暑い時期のイベントなのでヘルメットにゼッケンを貼って風の流れを阻害したり、発熱する背中にゼッケンを付けさせてジャージの機能を低下させることなく、必要な機能を有し、低コストなゼッケンプレートだけですませている参加者にやさしいイベントです。

・自分くらいだとエネルギー配分に気をつかうAコースより、最初から最後まで思い切った走りが出来るBコースに変更したことで楽しさが倍増して正解。

・いっしょにスタートした組の皆さんは個人参加のようで、トレインは形成されず早々に一人旅。その後、別の組の速い人に抜かれるも瞬殺で付いていけず、やっぱり一人旅。

・サプリは適切に取れたため足攣りなし、用意した補給はちょっと少なかったか?ボトルは2本にしたが来年は1本でもいいかも。

・今年はウエイトがコントロール出来ているため失速区間はなく、昨年よりアベレージもアップしたので及第点。

 

7.添付資料

・事前受領資料

      開催要項、参加者注意事項、許可条件、誓約書、コース概略・駐車場案内図、熱中症に注意、封筒(番号が記入されており出走直前に回収→完走時間)

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早明浦ダム 

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・ゼッケンプレート(穴明けしてCPチェック) 

    きっちり締めていないとゼッケンプレートがバタつきます

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・道の駅「土佐さめうら」 並んだ順番にスタートするため、速そうな人達の後ろに並ぶも・・・組違いでスタート

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道の駅「633美の里」 ここまでの下りは道がいいし、車が走っておらず最高

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・新大森トンネル  トンネルの手前に給水所が設けられているが、毎回上りが終了するここで水分補給 

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・道の駅「木の香」 この後は基本下り。

と今回感じられたのは、トレーニングの成果やウエイトコントロールの効果もあるが、一番大きな改善点は機材。サイスポで異常に評価が高かったホイールとタイヤに交換した結果、第3CPまでに出てくる短い上りは下りのスピードと機材のおかげで足は回しているだけでほとんどクリア。

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・上吉野川橋を渡ると第3CP

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・第3CP 道の駅ではないため、バナナとポカリが用意されています

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・道の駅「土佐さめうら」  ゴール

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・お土産  駐車場まで距離があるのでシマノの袋で渡してもらいます

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以上です。

 

次回の出張報告は、同日開催の別のイベントに雨男がいるから、台風がこなければいいのだが?

 

2016/08/08/20:00  追記

  本日より、11月6日開催の「いしづち山麓SWEETライド 2016」の申込が開始しましたが、17時の時点で定員の6割以上とのこと。参加を検討されている方は早めの申込をお勧めします。

2016/08/09/23:50  追記

  21:30時点で、残り1割を切ったとのこと。今夜が山のようです。

2016/08/11/19:50  追記

  11日朝の時点ではまだ申込を受付していましたが、夜までにロングコース、ファミリーコースとも受付が終了したようです。多くの方にエントリーいただき、ありがたいことです。

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